保障性住房

保障性住房

中房建筑多年来一直致力于保障性住房设计领域,积累了丰富的实践经验,从早在九十年代初,为上海延安路高架动迁而设计并获得建设部城市规划设计一等奖的平阳新村,到近期以高品质设计获得社会各界一致好评的城投新凯家园二三期和城投新江湾公租房等项目;当前,根据相关领导和市规划局进一步提高保障房居住品质的要求,我司正投入设计松江佘北、临港新城、嘉定黄渡新城等大型围合式保障房项目,希望能在空间环境,综合配套和降低造价上进一步提升保障房的建设水平。

科研总结

中房建筑充分发挥公司科研优势,集中技术骨干,对保障性住房进行研究总结。公司建有知识库,2000年以来项目均纳入库中,设有专门保障房房型库,使房型、立面设计等均能在原有基础上不断提升。并专程组织公司内外专家赴日本、韩国进行保障性住房项目参观考察,形成考察报告,努力为保障性住房设计和运营提供多种思路。

我们与上海城投置地合作,写成《保障性住区设计导则》,从住区规划、单体设计、结构设计、设备设计、节能环保、常用材料和造价估算等方面进行了详细的阐述,对保障性住房各个设计、各个专业环节都有着一定指导意义。

设计创新

保障性住房相对与一般商品房住区来说,因为户均面积小、户数多、容积率高等原因,居住空间环境容易显得拥挤,但由于车位配置不少,土地成本和建安成本与商品相比优势不大,导致经济适用房卖价并不便宜,这也给我们保障房工程设计者提出了新课题。

临港新城—小尺度围合街坊,改善居住空间环境

多层街坊中应用围合布置的方式,它不仅对住区土地有效利用有着积极的意义,还强化了城市空间的整体感,巧妙地利用基地与指北针成45°的特点来解决围合住宅的日照与通风。

500~800户居民的住区结构,有利于形成居民对社区的认同感和归属感。空间尺度亲切宜人,为居民提供全天候室外活动空间。

设计创新


黄渡居住区—地面覆土停车库,大幅降低车库造价

保障性住区户均面积小、户数多、停车数量大,设置地下汽车库造价高,地面停车多影响环境。其停车方式应突出经济性和使用便利并兼顾减少对环境的影响,倡导实现停车方式的创新和配套政策的改革,结合住区环境设置了地面停车库,既丰富了社区环境又节约了造价。这种做法征得规划部门的有力支持,地面停车库不计入容积率和建筑覆盖率,地面停车库屋面打折后计入绿地率。